Het roer gaat om, geen 2, geen 3 maar een 4 wieler. En dat is nog maar het begin, want sturende voorwielen, want voorwielaangedreven… en een laadvloer die je hydraulisch kunt laten zakken. En uiteraard trapondersteund zodat het vervoer van 350 kilo belading mogelijk is.

Technisch hoogstandje wat meer raakvlakken met automotive dan rijwielen.

In plaats van achter, zit je bij dit vehikel voor, wat betekent dat volumetransport een optie extra is. Dan speelt het kloeke buisprofiel deze ‘voorzitter’ helemaal in de kijker, een blikvanger bij uitstek.

 

Aangedrecen met een 250W ultrastille MPF motor die een piek van 500W kan leveren.